पिछले दस वर्षों में, "बेल्ट एंड रोड पहल" के निर्माण में भाग लेने वाले चीन और यूरोपीय देशों के बीच व्यापार की मात्रा बढ़ रही है, चीन और यूरोप के बीच ट्रेनें सरपट दौड़ रही हैं, और ऐतिहासिक परियोजनाएं फली-फूली हैं, जिससे सुविधा हुई है कर्मियों के आदान-प्रदान और हरित डिजिटल सहयोग को अधिक प्रमुख बनाया गया, जिसने चीन-यूरोपीय संघ संबंधों को प्रभावी ढंग से बढ़ावा दिया है।
खुशहाली बढ़ाएं और लोगों की आजीविका को लाभ पहुंचाएं
"यदि पेरेशात्ज़ ब्रिज चीनी उद्यमों द्वारा नहीं बनाया गया है, तो अनुमान है कि इसमें कम से कम 100 साल लगेंगे!" कोमार के निवासियों, जहां पुल स्थित है, ने शोक व्यक्त किया।
सेल्मा कुंदरसन एक सिविल इंजीनियर हैं, जिन्होंने 4 वर्षों तक पुल परियोजना में काम किया, जो सामग्री खरीद और उपठेकेदारों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए जिम्मेदार थीं। कुंदरसन ने कहा कि उनके पिता भी एक इंजीनियर थे, और उनकी मृत्यु से पहले उनकी बड़ी इच्छा सी टोंग खाड़ी पर एक पुल बनाने और क्रोएशियाई क्षेत्र को जोड़ने की थी। अब, चाइना एंटरप्राइज ने अपने पिता की इच्छा पूरी की है और क्रोएशियाई पीढ़ियों के साझा सपने को साकार किया है।
पत्रकारों के साथ एक साक्षात्कार में, क्रोएशियाई प्रधान मंत्री प्लेंकोविक ने कहा कि पेलेशैक ब्रिज क्रोएशिया में सबसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा निर्माण परियोजना है, और पुल का समय पर पूरा होना और सुचारू उद्घाटन क्रोएशिया में सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं में से एक है, जो जुड़ने की इच्छा को साकार करता है। उत्तर और दक्षिण.
पिछले दस वर्षों में, चीन ने उच्च गुणवत्ता के साथ "बेल्ट एंड रोड पहल" के संयुक्त निर्माण को मजबूत किया है, जो विभिन्न देशों की विकास रणनीतियों और क्षेत्रीय सहयोग पहल के अनुरूप है। "कनेक्टिंग ब्रिज", "डेवलपमेंट ज़ोन", "समृद्ध बंदरगाह" और "हैप्पी रोड्स" ने बुनियादी ढांचे की "हार्ड कनेक्टिविटी" को मजबूत किया है और नियमों और मानकों की "सॉफ्ट कनेक्टिविटी" को गहरा किया है। उच्च गुणवत्ता वाली आजीविका परियोजनाएं बनाकर, "बेल्ट एंड रोड पहल" सहयोग ने स्थानीय लोगों की भागीदारी और संतुष्टि की भावना में सुधार किया है, और लोगों की "हृदय कनेक्टिविटी" को बढ़ावा दिया है।
विश्लेषकों ने बताया कि "बेल्ट एंड रोड पहल" व्यावहारिक सहयोग गहरा और विस्तारित होता रहा, जिससे अधिक जमीनी और लोकप्रिय सहयोग परिणाम सामने आए, आर्थिक विकास में सकारात्मक योगदान हुआ, रोजगार में वृद्धि हुई और यूरोप सहित देशों में लोगों की आजीविका में सुधार हुआ और यह एक लोकप्रिय बन गया है। अंतर्राष्ट्रीय सार्वजनिक उत्पाद और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के लिए मंच।
अर्थव्यवस्था को मजबूत करना और विकास को बढ़ावा देना
इवानोविच, एक 58-वर्षीय ड्राइवर, मोंटेनेग्रो में सड़क की स्थिति को अपने हाथ की तरह जानता है। उन्होंने 18 साल की उम्र में गाड़ी चलाना शुरू किया और 40 साल से गाड़ी चला रहे हैं। लेकिन जब भी वह किसी संकरी और ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी सड़क पर गाड़ी चलाता है तो उसे डर लगता है। इवानोविच ने संवाददाताओं से कहा कि पनशान राजमार्ग संकीर्ण और खड़ी है, जिसमें कई तीखे मोड़ हैं, और कुछ सुरंगों का कोई ठोस समर्थन नहीं है।
यह सब पिछले जुलाई से बदल गया है। हेइशान नॉर्थ-साउथ एक्सप्रेसवे का प्राथमिकता खंड, जिसे चाइना रोड एंड ब्रिज इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड द्वारा बनाया गया था, आधिकारिक तौर पर यातायात के लिए खोल दिया गया, जिससे ड्राइवरों को एक सुरक्षित और सुविधाजनक विकल्प प्रदान किया गया।
इसके अलावा, इस परियोजना ने मोंटेनेग्रो को कई प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष आर्थिक लाभ पहुंचाए हैं, एक स्तंभ उद्योग के रूप में पर्यटन की वसूली के लिए बेहतर स्थितियां बनाई हैं, और समग्र आर्थिक विकास के लिए एक मजबूत प्रोत्साहन प्रदान किया है। 2022 में, मोंटेनेग्रो की अर्थव्यवस्था पिछले वर्ष की तुलना में 6.1% बढ़ी, जो क्षेत्रीय औसत से अधिक थी।
ग्रीस में पीरियस पोर्ट से लेकर मोंटेनेग्रो में नॉर्थ-साउथ एक्सप्रेसवे तक, क्रोएशियाई पेलेशैक ब्रिज से लेकर हंगेरियन रेलवे तक, "बेल्ट एंड रोड पहल" द्वारा शुरू की गई यूरोपीय क्षेत्रीय परियोजनाओं ने व्यापार और निवेश के उदारीकरण और सुविधा को और बढ़ावा दिया है, सुनिश्चित किया है क्षेत्रीय औद्योगिक श्रृंखला की स्थिर और सुचारु आपूर्ति श्रृंखला ने लाभ साझाकरण, पर्यावरण मित्रता और उच्च दक्षता के सिद्धांतों पर प्रकाश डाला, और ठोस और भारी उपलब्धियों के साथ साबित किया कि "बेल्ट एंड रोड पहल" का एक साथ निर्माण एक शानदार मार्ग है जहां चीन अवसरों को साझा करता है और दुनिया के साथ साझा विकास चाहता है।
सतत संचार
पिछले दस वर्षों में, यूरोप में "बेल्ट एंड रोड पहल" परियोजना फली-फूली है और अगले स्तर पर चढ़ गई है। न केवल गुणवत्ता उत्कृष्ट है, बल्कि यह पारिस्थितिक संरक्षण के क्षेत्र में निवेश भी बढ़ा रहा है, जिससे यूरोपीय क्षेत्र को हरित परिवर्तन और सतत विकास के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए संयुक्त रूप से एक देश बनाने में मदद मिल रही है।
शंघाई इलेक्ट्रिक पावर, राज्य विद्युत निवेश निगम, ने डेलिमारा, माल्टा में तीसरे चरण के बिजली संयंत्र का परिवर्तन पूरा कर लिया है। सल्फाइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड, ठोस कण और कार्बन उत्सर्जन यूरोपीय संघ के पर्यावरण संरक्षण मानकों से कहीं बेहतर हैं, जो पूर्व "बड़े प्रदूषक" को "हरित अग्रणी" में बदल देता है और माल्टा की बिजली आपूर्ति की "धमनी" बन जाता है। पावर प्लांट के उत्पादन प्रौद्योगिकी विभाग के निदेशक डेविड ग्रिस्किट्टी ने पूरी परिवर्तन प्रक्रिया में भाग लिया। उन्हें उम्मीद थी कि शंघाई इलेक्ट्रिक पावर माल्टा को नवीकरणीय ऊर्जा के विकास और उपयोग को आगे बढ़ाने में मदद करेगा।
वर्तमान में हंगरी में सबसे बड़ी फोटोवोल्टिक परियोजनाओं में से एक के रूप में, काबोसबर्ग में 100 मेगावाट फोटोवोल्टिक पावर स्टेशन परियोजना, चीन राष्ट्रीय मशीनरी आयात और निर्यात (समूह) कंपनी लिमिटेड द्वारा निवेशित, बेल्ट और रोड पहल की परियोजना का एक और उदाहरण है। यूरोप पर्यावरण प्रशासन में सुधार और हरित विकास को बढ़ावा देने में मदद कर रहा है। मई 2021 में परिचालन में आने के बाद, यह परियोजना हर साल 130 मिलियन किलोवाट बिजली पैदा करेगी, जिससे 45,{4}} टन मानक कोयले की बचत होगी और 120,{6}} टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आएगी। हंगरी में नवीकरणीय ऊर्जा के विकास को काफी बढ़ावा देना।
यूरोपीय थिंक टैंक, ब्रुग्गेयर इंस्टीट्यूट द्वारा जारी रिपोर्ट बताती है कि "बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव" पहल ने पिछले दशक में कई चुनौतियों और परीक्षणों का सामना किया है, और इसका वैश्विक ध्यान काफी बढ़ गया है।
बुनियादी ढांचे के अंतर्संबंध को बढ़ावा देने से लेकर, आर्थिक और व्यापार सहयोग को बढ़ावा देने तक, सांस्कृतिक आदान-प्रदान के माध्यम से शांतिपूर्ण सह-अस्तित्व को प्राप्त करने तक, एक जर्मन थिंक टैंक शिलर इंस्टीट्यूट के विशेषज्ञ स्टीफन ओल्सेनकोप ने "बेल्ट एंड रोड पहल" पहल के अद्वितीय आकर्षण का वर्णन किया। महान सभ्यता परियोजना और दुनिया में देशों और संस्कृतियों के बीच बेहतर सामंजस्यपूर्ण सह-अस्तित्व के लिए एक भव्य दृष्टिकोण।